Eerste Deltawerk Hollandsche IJsselkering bestaat 60 jaar

Krimpen aan den IJssel – De Hollandsche IJsselkering is op maandag 22 oktober 2018 op de kop af 60 jaar oud. De stormvloedkering is het eerste van de reeks Deltawerken dat is opgeleverd om Nederland te beschermen tegen overstromingen.

Grootste natuurramp van Nederland

Aanleiding voor de bouw is de watersnoodramp van 1953. Dit was de grootste Nederlandse natuurramp van de 20ste eeuw. 1.836 mensen overleefden de ramp niet. De Hollandse IJsselkering is bij hoogwater en stormvloeden ‘de grendel van Holland.’ De kering sluit bij een te verwachten waterstand van 2.05 meter boven NAP. Zij beschermt het zuiden van Rotterdam tot en met Gouda tegen overstromingen en beschermt het laagstgelegen deel van Nederland, 6,76 m onder NAP in Nieuwerkerk aan den IJssel.

Memorabele sluitingen

De kering is voor onderhoud en hoog water tot nu toe 360 keer gesloten en ze heeft nooit geweigerd. In het stormseizoen 2016-2017 is zij drie keer gesloten voor hoogwater. In het stormseizoen 2017-2018 vier keer. Twee opvallende sluitingen van dit jaar willen we memoreren. Vlak na de jaarwisseling van dit jaar raasde een storm over ons land die samenging met hoge waterstanden langs de kust.

Eerste Deltawerk Hollandsche IJsselkering bestaat 60 jaar

Alle vijf keringen tegelijkertijd gesloten

Op 3 januari moesten alle vijf stormvloedkeringen van Rijkswaterstaat tegelijk afgesloten. Inclusief de Hollandse IJsselkering. Een kleine maand later op 1 februari sloot de kering weer. De waterstand bij Krimpen aan den IJssel lag door hoog springtij op dat moment ongeveer 2,10 meter boven NAP. Het was een historisch toeval dat tijdens de nationale herdenking van 65 jaar Watersnoodramp de kering sloot.

Niet met pensioen

Jaap Slootmaker, plaatsvervangend directeur-generaal van Rijkswaterstaat: “De Hollandse IJsselkering is weliswaar een icoon van zestig jaar oud, maar hij is nog niet met pensioen, en het is van levensbelang dat we hem in topconditie houden in onze strijd tegen het hoge water”. Zo vervangen we bijvoorbeeld de aandrijflijnen voor sterkere exemplaren. In elke toren van de kering zit een enorme kabeltrommel. Daaroverheen lopen de kabels die de zware schuif van ongeveer 250 ton laten zakken en weer omhoogtillen.

Eerste Deltawerk Hollandsche IJsselkering bestaat 60 jaar

Uitdagend onderhoudswerk

Op dit moment zorgen vier elektromotoren voor de aandrijving van de kabeltrommel: twee motoren aan elke tandwielkast en twee tandwielkasten op elke kabeltrommel. Elke set van twee elektromotoren en een tandwielkast wordt een aandrijflijn genoemd. Om de kans op falen van de kering te verkleinen moet een aandrijflijn tijdens een calamiteitensituatie de functie van de andere aandrijflijn kunnen overnemen en moet dit allemaal kunnen gebeuren binnen één toren. Mooi en uitdagend onderhoudswerk.

Hollandsche IJsselkering: Rijksmonument

Dit jaar is de kering rijksmonument geworden. Het is een voorbeeld van de veelzijdige geschiedenis, architectuur en kunst van vroeg-naoorlogs Nederland. Hiermee staat de kering in de rij van het Evoluon in Eindhoven, de Zeelandbrug en het concertgebouw de Doelen in Rotterdam. Of zoals Arjan de Zeeuw van de Rijksdienst voor Cultureel Erfgoed bij de overhandiging van de rijksmonumentenstatus het verwoordde: “De symbolische waarde van dit eerste onderdeel van de Deltawerken heel groot.

Eerste stormvloedkering Nederland

Het is de eerste stormvloedkering in Nederland. De bijzondere constructie was in die tijd innovatief: de grote schaal, de snelheid van het sluitingsmechanisme, het was de eerste basculebrug in Nederland met een schelpconstructie, het was de eerste vakwerkliggerbrug in Nederland met een stalen rijdek. Dan de krachtige hoofdvorm: de heftorens met de schuiven er tussen zijn dominant in het landschap als poort naar de Delta. De combinatie van een stormvloedkering, een sluis en een wegverbinding tussen de Krimpenerwaard en het vaste land van Zuid-Holland.

Modern wereldwonder

De geschiedenis van dit imposante bouwwerk krijgt extra aandacht in het onlangs verschenen boek “Modern wereldwonder, Geschiedenis van de Deltawerken” samengesteld door Bert Toussaint. De Volkskrant heeft dit boek beloond met vier sterren. In zijn presentatie tijdens de uitreiking van de monumentenstatus betoogt Toussaint dat de Hollandsche IJsselkering schoolvoorbeeld is van extreme engineering: de Deltawerken spreken nog steeds nationaal en internationaal tot de verbeelding. Zo’n zestig jaar na de bouw van de Hollandsche IJsselkering heeft het mammoetproject van de Deltawerken zich een status verworven die veel groter is dan die van andere grote twintigste-eeuwse ingenieurswerken in ons land.

Laatste Nieuws

Heldere nacht, overdag zonnig en droog nazomerweer

Verwachting voor vandaag en morgen Vannacht is er weinig bewolking, hoewel er vooral in het zuiden ook enkele (hogere) wolkenvelden mogelijk zijn. Het blijft droog....

Eurovisie Songfestival 2021: “Hoe dan ook historisch en in Rotterdam”

Rotterdam - Na drie live TV-shows met een publiek van ruim 180 miljoen kijkers zal op zaterdag 22 mei 2021 hoe dan...

Waterwolf maakt de Waalkade compleet

Nijmegen - Vandaag is de Waalkade officieel geopend met de doop van de Waterwolf. De Nijmeegse kade is met alle nieuwe elementen...

Zonnig en droog weekeinde, in het zuiden zomers warm

Verwachting voor vandaag en morgen Vanavond is het helder en daalt de temperatuur naar 13°C in het noorden en 19°C in het zuiden. In Limburg...

Groen licht ontwikkeling Enclave op het Hembrugterrein

Zaanstad - Decennia na de laatste explosie in het plofbos slaat een groep enthousiaste creatieve ondernemers de handen ineen om de...

Inwoners helpen afvalcontainers bereikbaar te houden

Katwijk - Eerder dit jaar riep de gemeente Katwijk inwoners op om te helpen de afvalcontainers bereikbaar te houden. Een flink...

Korting op Jeugdzorg en Wmo drijft ook Krimpen tot verzet

In kleine en middelgrote gemeenten in Nederland is beroering ontstaan over een voornemen van minister Ollongren om de gelden voor de...

Bijzondere 76e Airborne Herdenking

Ede - De Airborne herdenking op de Ginkelse Heide in Ede is voorbij. De herdenking op de Ginkelse Heide vond in besloten...

Save the dates: Kaag en Braassem Roadshow

Kaag en Braassem - Steenkolen, gas, benzine en diesel. We gebruiken het nog veel en vaak. Thuis, tijdens het werk en...

Lessen Kennismaken met de computer in bibliotheek Vriezenveen

Vriezenveen - Bent u nog niet zo handig met een computer? In de bibliotheek Vriezenveen kunt u de lessenserie Kennismaken met...

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Please enter your comment!
Please enter your name here